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2017年,中國高鐵再創新輝煌!
2017年,中國鐵路總公司技術創新躍上新臺階,高鐵工程建設、裝備制造、運營管理三大領域成套技術體系進一步完善,保持世界領先水平;中國標準動車組命名復興號并實現時速350公里商業運營,樹立起世界高鐵建設運營的新標桿;攻克艱險山區復雜工程地質建設難題,蘭渝鐵路、西成高鐵開通運營,破解“蜀道難”取得歷史性突破,“復興號奔馳在祖國廣袤的大地上”……2017年12月28日,連接石家莊和濟南的石濟高鐵正式開通運營,標志著“四縱四橫”高鐵網中“四橫”的最后一橫正式收官,中國高速鐵路網進一步發達完善。
未來,中國高鐵網將向“八縱八橫”邁進。根據2017年11月新發布的《鐵路“十三五”發展規劃》,到2020年,全國鐵路營業里程達到15萬公里,其中高鐵3萬公里。在重點任務中提出,構建高速鐵路網絡,在全面貫通“四縱四橫”高速鐵路主骨架的基礎上,推進“八縱八橫”主通道建設。屆時中國將建成以“八縱八橫”主通道為骨架、區域連接線銜接、城際鐵路補充的現代高速鐵路網。
文章中統計了時速200公里的改造線路,因而總數據比中國鐵路總公司公布的數據要多很多。
2017年中國高鐵新增3040公里 運營總里程接近3萬公里
據中國軌道交通網(www.rail-transit.com)統計,截止2017年底,中國高速鐵路運營線路共計92條(段),運營總里程接近3萬公里,位居世界第一位。其中,2017年新增運營線路共計10條(段),新增運營里程3040公里。具體線路統計如表1所示。表中數據可能與實際情況有所誤差,歡迎廣大讀者批評指正,我們將不勝感謝。
說明:本文中統計的中國高速鐵路運營總里程為設計時速200公里(含200公里)及以上時速等級的鐵路和客運專線,不包含貨運線路。
表1 2003-2017年中國高鐵運營線路統計
2017年,中國高鐵新增運營線路共計10條(段),新增運營里程3040公里,估算投資額合計約2041.40億元。
結合以往中國軌道交通網(www.rail-transit.com)對高速鐵路新增運營里程和累積運營里程的統計,2003-2017年各年度的最新統計結果如圖1所示。
圖1 2003-2017年中國高鐵運營里程統計
由上圖可見,2003-2017年,在開通運營高速鐵路的15年里(2003年秦沈客運專線建成通車后,一直到2007年,中國均無高速鐵路開通運營),2014年高鐵運營總里程高達5569公里,位居第一位,2017年共開通了10條(段)高速鐵路,新增運營總里程3040公里,位列第五位。
中國高鐵技術逐漸成熟成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家
2017年9月21日,中國鐵路已經開始實施新的列車運行圖,“復興號”動車組在京滬高鐵率先實現350公里時速運營,中國由此成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。
中國高速鐵路設計時速可分為2種,分別為200-250公里/小時和300-350公里/小時?!吨袊壍澜煌ā冯s志和中國軌道交通網(www.rail-transit.com)在此統計了2013年-2017年兩種設計時速的通車里程,如圖2所示。
圖2 2003年-2017年不同設計時速高鐵運營里程統計
如圖2所示,2003-2017年中國已開通的高速鐵路設計時速為200-250公里的達到19240公里,占總里程的 65.73%;設計時速300-350公里的高速鐵路達到10032公里,占總里程的34.27%,2017年新增運營高鐵線路(除蘭渝鐵路部分路段之外)設計時速均在200-250公里之間,并無300-350公里線路。
但不可否認的是,“復興號”動車組的運營已經樹立起世界高鐵建設運營的新標桿,這也是中國高鐵展示世界領先水平的重要標志,并將成為高鐵轉型提速的新起點和轉折點。
2020年,中國高鐵將向“八縱八橫”邁進
2017年12月28日,隨著石濟高鐵的開通運營,“四縱四橫”高鐵網中的“四橫”的最后一橫也正式收官。未來,中國高鐵將向“八縱八橫”邁進。根據2017年11月新發布的《鐵路“十三五”發展規劃》,到2020年,全國鐵路營業里程達到15萬公里,其中高鐵3萬公里。在重點任務中提出,構建高速鐵路網絡,在全面貫通“四縱四橫”高速鐵路主骨架的基礎上,推進“八縱八橫”主通道建設,實施一批客流支撐、發展需要、條件成熟的高速鐵路項目,構建便捷、高效的高速鐵路網絡,拓展服務覆蓋范圍,縮短區域間的時空距離。同時重點任務中還提出要完善干線鐵路布局,優化干線鐵路網絡布局,推進主要城市群之間區際干線鐵路建設,以中西部地區為重點,拓展中西部路網覆蓋面?!惰F路“十三五”發展規劃》高速鐵路重點項目和鐵路干線重點項目如表2所示。
表2《鐵路“十三五”發展規劃》高速鐵路重點項目和鐵路干線重點項目
由此可見,中國的高鐵正在加速改變著中國并影響著世界。未來幾年里,高達3萬公里的高鐵,將會使各城市之間的聯絡更加密切,350公里的時速,也將更加方便人們的出行。
未來,中國高鐵的發展建設值得我們拭目以待!
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